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廣州打造“中國氫谷”

時間:2019-05-09   來源:廣州日報   點擊:

  新能源車年産能達30萬輛,電動公交車投入規模居世界城市前列,全國首家燃料電池膜電極産業化項目正式建成,廣州正打造“中國氫谷”……記者從廣州市工信局獲悉,“十三五”以來廣州市出台系列政策,加大産業扶持力度,八大新興産業之一的節能和新能源産業進入發展快車道,對促進經濟增長、産業轉型升級,建設生態文明城市、美麗廣州的目標發揮了重要作用。2018年廣州市節能和新能源産業增加值547.53億元,規模穩步提高,綠色低碳發展水平不斷提升。

  電動公交車投入規模居世界城市前列

  目前廣州市新能源汽車産能已達30萬輛/年,全年廣汽新能源産銷超過2萬輛,同比增長4倍以上。新能源汽車推廣規模不斷攀升。2018年廣州市新增新能源汽車73160輛,保有量達到134041輛,同比增長165%,占全市機動車保有量257.33萬輛的5.2%,占全國新能源汽車保有量261萬輛的5.1%。推廣規模緊隨上海、北京、深圳之後,車輛累計行駛裏程超30億公裏。

  廣州全面實現公交電動化。截至2018年底,全市累計推廣應用純電動公交車11225輛,超額完成超過1萬輛的原定工作目標,電動公交車投入規模居世界城市前列。全市累計建成各類充電樁約2.6萬個、換電站13座,累計充電4億度。

  超前布局氫能産業核心技術

  目前,廣州以智慧能源爲引領,發展多種新能源利用。去年9月,國家能源局綜合司批複廣州開發區建設新能源綜合利用示範區。廣州超前布局氫能産業核心技術,著力發展黃埔區(廣州開發區)氫能産業,發揮集聚效應,積極打造“中國氫谷”。

  3月27日,廣州鴻基創能公司舉行了“氫芯中國”氫燃料電池膜電極産業化項目竣工儀式和産品發布會。鴻基創能公司建設的氫燃料電池膜電極生産線,規劃産能爲10萬平方米/年,産品功率密度達1.2瓦/平方米,爲全國最大膜電極生産線。鴻基創能科技(廣州)有限公司首席技術官、加拿大國家工程院院士葉思宇表示,鴻基創能是全國首家實現燃料電池膜電極産業化的企業,擁有目前國內燃料電池領域領軍人才密度最高的技術團隊。

  據悉,在廣州市有關部門的大力支持和協調下,該項目一方面加緊完成廠房裝修和設備訂制、安裝、調試,另一方面創造條件與國外企業合作,加快産品測試驗證。鴻基創能的生産線建設與産品測試驗證、完善幾乎同步完成,于是有了竣工與産品發布同時呈現的“壯舉”。

  同時,黃埔區依托省級氫燃料電池汽車商業運營示範區建設,引進了加拿大工程院葉思宇院士,牽頭聯合廣州氫豐能源、鴻基創能、雄川氫能等公司籌劃建設氫能創新研究中心,開展燃料電池用低鉑金催化劑、電解水制氫與車用燃料電池電堆和系統等關鍵技術研發創新。

  今年以來,中新知識城、廣州開發區西區建成了加氫站,氫燃料電池物流車已開始示範運行。



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